Inglese.
LPG-FIT Flex line is a practical and flexible alternative to rigid pipes and conventional cutting ring fittings. In addition to the equivalent of classic 6 mm and 8 mm lines, the system also offers an alternative to LPG filling hoses with pre-pressed and pre-cutted 1/2″ fittings.
Le candele accendono la miscela di benzina/autogas (GPL) e l’aria prodotta dal carburatore o dal sistema di iniezione. La pressione di esplosione risultante è la base per l’avviamento del motore. Autogas (GPL) ha una temperatura di accensione di ~500°C, benzina solo ~350°C. Pertanto, per l’accensione della miscela di gas è necessaria un’energia maggiore rispetto a quella necessaria per una miscela di benzina pura. Per evitare di sollecitare la bobina di accensione delle candele convenzionali e per evitare un guasto prematuro della bobina di accensione, si raccomanda l’uso di speciali “candele per GPL”.
Valve Saver Fluid della ditta FlashLube è un additivo concentrato in sostituzione del piombo per veicoli a GPL e METANO per ridurre al minimo l’usura delle valvole.
D’ora in poi, la ditta HybridSupply vi offre una selezione di oli originali per trasmissioni e motori della ditta Mopar. Inoltre, vi offriamo l’intera gamma di ricambi originali della ditta Mopar – non importa se sono dischi freno, filtri, fari, tappetini, ecc.
Il riduttore OEM GFI SGI 6001 della Renault con sensore SAGEM è adesso di nuovo disponibile.
Le Rail di iniezione A.E.B. sono iniettori a controllo elettronico la cui funzione principale è quella di misurare l’iniezione di gas (GPL / METANO) nel motore.